平博官方网站★◈◈，平博pinnacle娱乐环保锅炉★◈◈，平博平博官网平博pinnacle体育平台★◈◈，“转方式★◈◈，调结构★◈◈，打造低碳绿色港口★◈◈。”青岛港集团董事局主席歪歪漫画官方进入入口页面★◈◈、总裁常德传日前在接受《科学时报》采访时给出的答案并不复杂★◈◈。

　　此前★◈◈，常德传刚刚获得中国节能减排功勋人物杰出贡献奖★◈◈。他率领的青岛港跻身世界大港前七强平博最新地址★◈◈，集装箱大港前十强★◈◈，铁矿石吞吐量居世界第一位平博最新地址★◈◈，进口原油量居全国港口第一位★◈◈。“十五”以来★◈◈，青岛港年吞吐量增长近3倍★◈◈，综合能源单耗却下降了29.7%★◈◈，年均降低4.1%★◈◈，成为我国大中型企业的典范和榜样★◈◈。

　　2009年★◈◈，在世界港口业的寒冬中★◈◈，青岛港逆势而上★◈◈，实现了全年吞吐量5.1%的提升★◈◈，集装箱实现了2.4%的增长★◈◈。与此同时平博最新地址★◈◈，港口综合能源单耗同比下降4.1%★◈◈，减少碳排放量达8005吨★◈◈。

　　青岛港是传统能耗的大户★◈◈，年耗电达2亿多度★◈◈，耗煤6610多吨★◈◈，耗油31000多吨★◈◈，耗水230多万吨★◈◈。常德传深刻意识到在建设资源节约型★◈◈、环境友好型社会中★◈◈，青岛港所肩负的重要责任★◈◈。

　　“港口行业是传统的能源消耗大户★◈◈，如继续高能耗★◈◈、高污染★◈◈，路子只会越走越窄★◈◈，在国际市场上根本没有竞争力★◈◈。中国港口物流要大跨步迈上复苏之旅并保持可持续发展★◈◈，必须致力推进低碳经济★◈◈，走绿色物流发展之路★◈◈。”常德传说★◈◈。

　　在他看来★◈◈，青岛港的发展不仅要重视吞吐量★◈◈、经济效益等预期性指标★◈◈，同时需要高度重视节能环保等约束性指标★◈◈，将低碳★◈◈、绿色港口规划纳入港口发展的总体战略★◈◈，倡导“低排放★◈◈、高增长”的发展战略模式★◈◈。

　　到2020年港口万吨吞吐量能源实现单耗比2005年总体下降40%★◈◈、年均下降3.35%以上的目标★◈◈，加快建立资源节约型技术体系和生产体系★◈◈，这是常德传为青岛港确立的企业发展战略★◈◈。 “节能环保是科学发展观的必然要求★◈◈，是企业义不容辞的社会责任★◈◈，也是增强企业核心竞争力的战略举措★◈◈。”他说★◈◈。

　　“十五”以来★◈◈，青岛港用占全国港口1.8%的码头岸线万标准箱的能力干出了1000万标准箱的业绩★◈◈，最大限度地节约了能源和码头岸线★◈◈、土地★◈◈、海洋等资源★◈◈。

　　据介绍★◈◈，青岛港先后投入45亿元★◈◈，从源头上淘汰了一批高耗低效的设备★◈◈，引进符合国际环保标准★◈◈、能耗低★◈◈、效率高的先进技术设备600余台★◈◈。新制造和购置的设备全部采用节能技术和配置★◈◈，如桥吊★◈◈、门机都采用当今世界最先进的变频调速技术★◈◈，只要条件具备★◈◈，流动机械一律选用欧Ⅲ排放标准产品★◈◈。现有耗能设备★◈◈、设施的节能达标率达到了98.5%以上★◈◈，新建项目★◈◈、新购设备的节能达标率达到了100%★◈◈。

　　传统的集装箱轮胎吊作业时以燃油做动力★◈◈，耗油量大★◈◈、排放废气多★◈◈，噪音污染严重★◈◈。青岛港通过技术攻关★◈◈，将燃油动力改造为电力驱动歪歪漫画官方进入入口页面★◈◈。改造后的轮胎吊单箱能耗下降40％以上★◈◈，单箱运行成本节省70%以上★◈◈，并基本实现了废气零排放★◈◈。目前,该技术已应用在国内外十几个港口的200多台轮胎吊★◈◈，年节油约2000万升★◈◈。同时歪歪漫画官方进入入口页面★◈◈，青岛港又实施了吊车“油改电”★◈◈、叉车“油改气”★◈◈，实现了清洁生产和科技创新的新突破★◈◈。

　　青岛港已经全面推行单车核算★◈◈、单船核算★◈◈、单班核算★◈◈、单货种核算★◈◈、单项工程核算★◈◈。为全港1400多台装卸机械设备设置了车长平博最新地址★◈◈，按机种★◈◈、型号★◈◈、使用年限歪歪漫画官方进入入口页面★◈◈、货种等制定了不同的能源消耗定额★◈◈，为全港近千台燃油机械安装了燃油计量仪★◈◈，为300多台大型电动机械设备和125座冷藏箱插座平台安装了高精度的电度表★◈◈，车车有车长★◈◈、有标准★◈◈、有计量★◈◈，单车核算★◈◈，奖罚分明★◈◈，实现了节能环保有计划★◈◈、有组织的循序开展★◈◈，推进了港口管理由粗放型向精细型的转变★◈◈。

　　目前★◈◈，青岛港76％的技术工人都成为了高级工★◈◈、技师和高级技师★◈◈，远远高于发达国家30%的平均水平★◈◈。员工练出绝活儿1500多个★◈◈，创出新纪录900多项次★◈◈，其中★◈◈，集装箱装卸“振超效率”8次打破世界纪录★◈◈，铁矿石接卸“孙波效率”11次打破世界纪录★◈◈，集装箱桥吊单耗和矿石卸船机单耗同比分别下降4.4%和1.5%★◈◈。

　　“节能环保是一场持久战★◈◈。青岛港正在不断深化改革★◈◈，健全和完善节能减排长效机制★◈◈。”常德传告诉《科学时报》★◈◈。多年来持续实施“蓝天歪歪漫画官方进入入口页面★◈◈、绿地★◈◈、碧水”三大工程已经将青岛港打造成为环境友好型港口★◈◈。

　　据介绍★◈◈，2007年以来★◈◈，青岛港就生态保护★◈◈、污染防治★◈◈、环境风险防范等投入资金1亿多元★◈◈。投资4000多万元建成防风抑尘墙★◈◈，对所有货垛进行篷布苫盖★◈◈，投资数百万元增加喷淋装置歪歪漫画官方进入入口页面★◈◈、洗车池★◈◈，防止粉尘污染★◈◈。每年用资近百万元★◈◈，专船专人打捞海上漂浮物★◈◈。港区生活污水处理率达到100%★◈◈，全部用于矿石煤炭作业的喷淋抑尘和绿化浇灌★◈◈、道路清洗保洁★◈◈，港口绿化面积达100多万平方米★◈◈，实现了绿色环保发展★◈◈。

　　“我们不搞大而全★◈◈、小而全★◈◈，自我加压投资620多万元进行供热系统改造★◈◈，将港内供热系统与市供热管网联网★◈◈，实施集中供热★◈◈，淘汰锅炉43台★◈◈，拆除锅炉房11座★◈◈，实现锅炉废气零排放★◈◈，每年减少SO2排放90吨★◈◈。”常德传介绍说★◈◈。

　　“金融危机对港口业的影响尚未完全消退★◈◈，但这并不意味着企业可以放松对节能环保的标准和要求★◈◈。”在常德传看来★◈◈，世界经济将继续保持持续发展★◈◈，对能源的需求将不断扩大★◈◈，实施节能环保势在必行★◈◈，发展港口绿色物流任重而道远平博最新地址★◈◈。

　　“我们必须把物流与环境保护★◈◈、节能减排有机地结合起来★◈◈，努力转变经济增长方式★◈◈，实现由注重数量向注重质量转变★◈◈，实现由粗放型向集约型转变★◈◈。”常德传说歪歪漫画官方进入入口页面★◈◈，“只有实现了高效率★◈◈、低成本和绿色环保★◈◈，企业的发展才能真正实现全面★◈◈、协调★◈◈、可持续★◈◈。”